本次主要探讨，液压油缸筒的选材及一些要求。

缸体的材料：

液压缸缸体的常用材料为20、35、45无缝钢管。因20钢的力学性能低，且不能调质，应用较少。

当缸筒与缸底、缸头、管接头或耳轴等件需焊接时，则应采用焊接性能较好的35钢，粗加工后调质。

一般情况下，均采用45钢，并应调质到241-285HBW。

缸体毛坯也可以采用锻钢、铸铁或铸铁件。铸钢用ZG270-500B等材料，铸铁采用HT200-HT350间的几个牌号或球墨铸铁。

特殊情况下也可以采用铝合金等材料。

缸体的技术要求：

缸体内径采用H8、H9配合。表面粗糙度按密封形式确定：当活塞采用橡胶密封圈是，Ra为0.1-0.4μm；当活塞用活塞环密封式，Ra为0.2-0.4μm。一般密封件的样本上也有相应的粗糙度度要求，无特殊情况按样本来即可。

缸体内径D的圆度公差值可按9、10或11级精度选取，圆柱度按8级精度选取。

缸体端面T的垂直度按7级精度选取。

为防止腐蚀和提高寿命，缸体内表面可以镀3-4丝的铬层，镀后进行抛光。